企业高排放柴油车是重要污染源之一，如何引导企业使用新能源车，推动企业车型结构优化升级？9月24日，大河报记者从河南省生态环境厅新闻发布会上获悉，河南推出了一系列措施，淘汰超标车辆、推广商用新能源车辆，优化河南企业车型结构。

图示：省生态环境厅新闻发布会现场

【案例】50辆新能源罐车 数量全国第一

在荥阳市众联混凝土有限公司，两台新能源罐车等待装混凝土。车辆启动时，不产生废弃物，噪音非常小。这样的新能源罐车，该公司共有50台。

“烧油的罐车大概37万元一辆，我们买的新能源罐车80多万元一辆，第一次买了30辆，第二次买了20辆，目前新能源罐车数量全国第一，仅新能源车辆投入超过5000万元，与以前相比减少了60%的污染排放，不到一个月就完成了环保A级申报。”公司总经理耿孝永说。目前该公司共计有90辆工程车辆，新能源纯电动车辆50台，其中8台装载机中4台为新能源设备。

图示：新能源装卸车、罐车占比过半

拿真金白银投在环保上，回报也是丰厚的。省内重点工程、房产工程等民生项目都要求使用达到A级环保标准的原材料企业生产的产品。该公司因此得以签署了很多省市重点项目，如郑州地铁7号线、黄河生态廊道的混凝土供应等项目。另外特别是遇到环保管控天气，环保标准低的企业无法生产，该公司会有更多客户。

【推广】120人推广会，企业来了几百家

省环保厅移动源污染监管处处长张帆介绍，今年7月，在众联混凝土有限公司组织召开了由住建、商务、生态环境以及各省辖市混凝土企业代表参加的《全省新能源装载运输车辆推广应用工作现场会》，现场组织观摩了众联混凝土有限公司新能源装载运输车辆、非道路移动机械使用情况，以及搅拌站房、雾森系统等扬尘控制情况。“120人的推广会，来了500多人，混凝土企业来了几百家，很多都是自发前来的，大家对新能源车辆非常认可。”张帆说。

据了解，目前《关于开展郑州市特种商用车推广应用方案》（征求意见稿）已起草，拟通过开展更新替代补贴、加快充电基础设施建设、降低充电费用、扩大行驶范围和时间等方式，助推我省新能源商用车产业发展和车辆替代更新，目前方案已报省政府审批；另外，省生态环境厅联合省财政厅提供新能源替代资金支持，拟在2021-2023年省级大气污染防治资金中，每年拨付部分资金，用于支持商用新能源车辆替代，其中2021年资金即将于近期拨付。

此外，河南生态环境厅配合交通运输、财政、公安、商务等部门，累计划拨财政资金约14.7亿元，用于国三及以下营运柴油货车淘汰补贴，截至目前，累计对43112辆国三及以下营运柴油货车发放淘汰补贴资金约7.1亿元。通过上述措施，河南省车型结构得到明显优化，高排放柴油车占柴油车总保有量的比例由2019年的50%以上，降至2021年初的约47%。