智能联合执法车设备齐全

工作人员检测尾气

郑州是全国物流中心、国家重要的交通枢纽，全市交通运输企业多，过境运输车辆数量庞大，机动车排放治理压力山大。6月19日晚，记者跟随郑州环保世纪行小组，来到郑州新区机动车尾气检测点，直击郑州路检路查执法工作一线。

智能联合执法车守住郑州入市口检测尾气

19日晚，郑州环保世纪行小组冒着小雨来到京港澳高速圃田站附近郑东新区机动车尾气检测点，一辆轻型自卸货车正在接受路检路查联合执法车检测。车检公司工作人员从驾驶员手中接过驾驶证、行车证，用一台iPad扫描相关信息，对车辆进行3次自由加速，执法车LED屏幕显示检测结果为“合格”，一份纸质的检测报告从无线打印机里打出来，整个检测过程只花费5分钟。

车检公司工作人员张万朋告诉记者，自去年郑州市柴油货车路检路查联合执法车投入使用以来，机动车尾气检测效率大大提高，平均5至8分钟完成一台车辆的尾气检测。联合执法车内配置有监控大屏、语音播报系统、电脑、无线打印机等设备，实现了检测过程智能化、检测信息实时上传。此外，执法车内有空调、热水器、休息长椅、储物柜等设施，像一辆低配版的“房车”，大大改善了夜查工作人员的工作环境。

郑东新区建设环保局机动车尾气检测队长杨利伟告诉记者，这样高大上的联合执法车郑州每个区、县（市）均配置一台，主要放置在四环入城口。此外，联合执法车流动性强，可以开到柴油货车比较多的区域，设置临时检测点。

车辆尾气超标将自动上传系统，信息全省共享

郑州路检路查效率大提升，跟一套新研发的路检系统有关。

郑州市机动车污染监察支队一大队大队长史雅各告诉记者，2018年，河南省环保厅（今河南省生态环境厅）牵头开发了河南路检路查系统，所有被检测的超标车辆均会被纳入环保“黑名单”，车辆信息在全省共享，对“黑名单”车辆下达限期改正通知书并予以锁定限制其年审。

为了更好地帮助超标车辆整改，今年5月，河南路检车主APP上线，“黑名单”车主对车辆进行整改后，上传车辆治理证明材料，到路检锁定地环保部门申请解锁资料审核，再到有资质的检测机构进行复检，通过审核后，即可解除黑名单。

治理后超标车从四成下降到一成

张万朋在郑东新区机动车尾气检测点工作已经两年，两年来，他最直观的感受是柴油车尾气超标率大大下降。“两年前，一些司机的环保意识不强，开着冒黑烟的车满市跑，当时车辆尾气超标率在三四成。郑州移动源污染管控以来，机动车尾气超标率明显下降，尤其是今年以来，10辆车中只有一台超标。”张万鹏告诉记者。

据了解，按照大气污染综合治理攻坚行动方案要求，郑州在全市货车通行主要道路、物流货运通道、公安部门检查站、交通部门固定超限检测站、进京及进市主要卡口统一选定50个设卡点位，其中常态化联合执法固定点位20个。自2017年10月开始，市、县（市、区）两级公安、交通和生态环境等部门在卡点开展联合执法检查，截至目前，共检测车辆15.1万台次，对11012台超标车辆下达了限期改正通知书并予以锁定限制其年审。